Bardello con Malgesso y Bregano - Iocca: "El nuevo enlace Besozzo Vergiate no soluciona el problema del tráfico pesado en nuestras ciudades" - Varese Laghi - Varese News

El nuevo intercambiador en la carretera estatal Besozzo Vergiate, si bien podría aportar algunas mejoras, no resolverá el problema del tráfico pesado en los municipios de Bardello con Malgesso, Bregano y Biandronno : «Se ha debatido esta propuesta, que el presidente provincial Marco Magrini ha reactivado», comentó Giuseppe Iocca, alcalde de Bardello con Malgesso y Bregano. «Es un proyecto que costará un par de millones de euros, que esperamos conseguir gracias en parte a la participación del Honorable Pellicini. Este intercambiador permitiría la creación de una circunvalación para solucionar el problema de los cruces de autobuses en pasos estrechos . Sin embargo, lo que solicitamos es una intervención diferente, una que pueda resolver realmente el problema de larga data del tráfico de camiones y remolques en nuestros municipios ».

El proyecto del intercambiador, presentado durante una reunión en el Consejo Provincial con el presidente Marco Magrini, el consejero provincial de Carreteras Fabio Passera, el alcalde de Travedona Monate, Angelo Fiombo, y los alcaldes de los municipios vecinos, está diseñado principalmente para vehículos pesados, ya que conecta directamente la carretera estatal con la zona industrial. A modo de prueba, y durante un período aproximado de tres meses, el tráfico pesado procedente de la SS629 circulará por Via Roma y Via Vittorio Veneto, saliendo de Travedona Monate hacia Biandronno.

« Para eliminar los camiones de nuestros pueblos», añade Iocca, « se debería construir el famoso pedúnculo desde la rotonda de Bardello hasta la carretera principal de Besozzo. Este proyecto beneficiaría enormemente tanto a nuestros municipios como a Olginasio. Sin embargo, lamentablemente, el proyecto es muy costoso y, por el momento, ya no es una prioridad para la provincia. Solicitamos que se realice al menos una evaluación de costos para tener un marco económico aproximado para futuras consideraciones».

Por lo tanto, el problema de los camiones persiste. Incluso la prohibición de circulación durante el horario de entrada a las escuelas , adoptada el año pasado por Villa Recalcati para evitar el cruce con vehículos de transporte de estudiantes en pasos estrechos, no ha tenido resultados positivos: « El punto crítico es la disuasión », comenta Iocca. «La medida no se está respetando. Deberíamos intensificar los controles y llevar todos los camiones a la báscula: esta podría ser una respuesta más eficaz. Pero no disponemos de los recursos para implementar controles generalizados».